津鼓风机集团有限公司(多图)-天津离心风机
离心风机的主轴检修
1、轴颈表面的磨损。如是配用滑动轴承，磨损不大于0.5毫米时，可进行磨削或车削，利用修配滑动轴承的方法方法来补偿。如是配用滚动轴承时，根据轴颈表面磨损情况，可以考虑喷电镀等方法修补，但修补的轴颈，一定要符合滚动轴承配合的允差。
2、主轴及轴颈处不得有裂纹，磨痕和损伤。如有磨痕和损伤。如有磨痕和损伤，在不影响使用情况下，应用组锉修光，然后用浸油的砂布或油石打磨光滑。轴颈处个别地方碰伤，其深度不应大于0.05～0.10毫米，在轴的非工作面区，天津离心风机，允许有个别的局部缺陷，但其深度要在1～1.5毫米之内，一定要去除锐坑和棱角，以免产生应力集中。
对于离心风机而言，隔板的外凸状况和风机的抽气效率有着直接的联系，由于隔板的外凸将使得空气流场是不规则的，使得抽气效果不怎么合适。改变抽气隔板的外形，采用布局的形态，对于离心风机的抽气效率的提高是有帮助的，而且这种也是使用比较多的一种方法。离心风机的抽气效率还会受到外界等其他因素的影响，在稳定的空气流场里，能够保持风机的抽气效率的稳定性，一旦破坏周向均匀性和径向均匀性，可能会导致风机的失速等流动现象。
离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。
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